স্টিল গ্রেটিংগুলি তাদের হালকা কাঠামো, উচ্চ শক্তি এবং সুবিধাজনক ইনস্টলেশনের কারণে জাহাজ নির্মাণ শিল্পে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এগুলি সামুদ্রিক ইঞ্জিন এবং ফার্নেস প্যাসেজ, ডেক প্যাসেজ, পরিদর্শন প্যাসেজ, প্ল্যাটফর্ম ইত্যাদিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। সামুদ্রিক ইস্পাত গ্রেটিংয়ের মান হল CB/T608 -1998, স্টিল গ্রেটিং সাধারণত 32*3, 40*3, 50* দিয়ে তৈরি 5 সমতল ইস্পাত। পরিবেশ এবং ব্যবহারের উদ্দেশ্যের উপর নির্ভর করে, সামুদ্রিক ইস্পাত গ্রেটিংগুলি প্রায়শই স্টেইনলেস স্টীল এবং অ্যালুমিনিয়াম খাদ দিয়ে তৈরি হয়।
সামুদ্রিক ইস্পাত ঝাঁঝরি জন্য প্রয়োজনীয়তা:
1. ইস্পাত ঝাঁঝরির বাহ্যিক মাত্রা বিচ্যুতি YB 4001-9l এর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করবে।
2. যখন ইস্পাত ঝাঁঝরি ম্যানুয়ালি ঢালাই করা হয়, তখন ডবল-পার্শ্বযুক্ত 3 মিমি ঢালাই ফুট এবং শেষে ফিলেট ওয়েল্ডিং ব্যবহার করুন। কোন অনুপস্থিত ঢালাই, মিথ্যা ঢালাই এবং মাংস কামড় থাকা উচিত নয়।
3. ইস্পাত ঝাঁঝরি ঢালাই করার পরে, এটি সোজা করা উচিত।
4. ইস্পাত ঝাঁঝরি তৈরি করার পরে, পৃষ্ঠটি চকচকে হওয়া উচিত, ধারালো প্রান্ত এবং বুর মেশিন থেকে ছিটকে পড়া মুক্ত।
5. ইস্পাত ঝাঁঝরি উত্পাদন এবং পৃষ্ঠ চিকিত্সা প্রয়োজনীয়তা YB 4001-9l এর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা উচিত
6. ইস্পাত ঝাঁঝরির অনুমোদনযোগ্য বিচ্যুতি হল ±3 মিমি দৈর্ঘ্য এবং প্রস্থ, এবং তির্যক হল 3 মিমি। সমতলতা 3 মিমি এর বেশি হওয়া উচিত নয়।
7. যখন বিসি-টাইপ ইস্পাত ঝাঁঝরি হাত দ্বারা একত্রিত করা হয়, আঠালো সমানভাবে প্রয়োগ করা উচিত, কোন আঠালো পিছনের দিকে আসা উচিত নয়, এবং চেহারা ঝরঝরে এবং পরিপাটি হওয়া উচিত।
8. ইস্পাত ঝাঁঝরি তৈরি করার পরে, burrs, interlayers এবং ফাটল হিসাবে কোন ত্রুটি থাকা উচিত নয়।
9. ইস্পাত ঝাঁঝরির রঙ অভিন্ন হওয়া উচিত।
10. ইস্পাত ঝাঁঝরির নিরাপদ লোড-ভারবহন লোড হল 300 কেজি, এবং ব্যাঘাত ডিগ্রী 2 মিমি এর কম।
